Subframe Bushing, Corpus Bushing (Suspensionis)
1. Instruitur inter subframe et corpus, ut partes solitariae vibrationis secundae exerceantur, quae proprie in dispositione potestate horizontali adhibita est;
2. Suspensionis et powertrain onera sustinentia suspensionis ac powertrain sarcinas, vibrationes solitariae et strepitus subframe a tremore segregans et strepitus subframe;
3.Auxiliares functiones: sustinere torques powertrain, imperium static sustentare, gubernaculum sustinere, onera suspensionis, machinam segregare et excitationem viae
Design Principia
1.Isolation frequency vel dynamic rigoris debilitare coefficientem
2.Static Load and Range Static Load and Range, Limit Deformation Requirements Ultimate Deformation Requirements
3.Dynamic onus (usus ordinarius), maximum onus dynamicae (gravibus conditionibus)
4. Collisio requisita, angustiae et onera, angustiae spatii, desiderata et requisita conventus exigentias;
5.Mounting methodus (including fulmen magnitudinis, generis, orientationis et odii rotationis requisita, etc.)
6.Suspensio positionis (alta regio admissio, insensibilis);
Corrosio resistentiae requisita, temperatura range usus, alia chemica requisita, etc.;
8. Fatigue vitae exigentias, notae praecipuae exigentiae (dimensiones et munera);
9.Price scopum
Methodus conventus
1.Above pars est Lond-afferentem Nullam
2.Below pars est Rebound Nullam
3.Upper Metal Bulkhead: * Support onus afferentem metus Expansion * ad control Conventus altitudinis:
1) Vehiculum onus et suspensio rigoris imperium corpus onus altitudinis vehiculum onus et suspensio rigoris imperium corpus onus altitudo
2) Inferior codex corporis Rebound obsessionem moderatur;
3) Codex inferior semper pressus secundi, subframe bushing, corpus bushing (suspensionis)
suspensio bushing
Applicatio:
1. Suspensionis systemata adhibita ad flexibilitatem torsionalem et benificium praebendam, et ad axialem et radialem obsessionem moderandam;
2. Rigor axialis rigoris ad bonum vibrationis solitariae, dum rigor radialis mollis ad meliorem firmitatem;
(I) Construction Type: Mechanice Bonded Bushings
- Applications: Folium Fontes, Concursores Absorber Bushings, Stabilitas Virgula ligamen;
- Commoda: vilis, non opus est attendere ad problema vinculi virium;
- Incommoda: directio axialis facile egreditur, et rigor difficile est accommodare.
(II) Construction Type: Una Latus Bonded Bushings
Applications: Concursores absorber bushings, suspensionis virgas et imperium arma
- Commoda: Insumptuosus comparari normalis duplex postesque vtero bushings, bushing semper gyratur ad neutrum statum
- Incommodum: directio axialis facile egreditur.Ut urgeat vis, debet habere mico consilio
(III) Construction Type: Duplex Latus Bonded Bushing
Applications: Concursores absorber bushings, suspensionis virgas et imperium arma
- Commoda: melius lassitudinem perficiendi ad unilateralem compagem et compagem mechanicam, et rigor facilior est accommodare;
- Incommoda: Sed pretium est etiam carius quam unius postesque compages et duplex compages.
(IV) Construction Type: Duplex latus Bonded Bushing - Damping foramen Type
Applicationem: Imperium arma, bracchium trahens bushings
- Utilitas: rigorem facile Novifacta
- Incommoda: Potentialis defectus modus orificii sub viribus torsionalibus (> +/- 15 grad);locare lineamenta quae requiruntur ad pressuram apta, sumptu addam
(V) Construction Type: Duplex postesque Bonded Bushings - Sphaericum interiorem tube
Applicatio: bracchium imperium;
- Commoda: conus humilis pendulum rigiditas, conus humilis pendulum rigiditas et magna rigiditas radialis;ampla rigiditas radialis;
- Incommoda: Carus comparari Ordinarius duplex postesque bondings
(VI) Construction Type: Bushing Duplex Sided Bonded - cum Stiffness De revolutionibus Plate
Applicatio: bracchium imperium;
- Commoda: Ratio radialis ad rigorem axialem augeri potest ab 5-10:1 ad 15-20:1, postulatio radialis rigoris cum duritie Flexilis inferiori occurri potest, et rigor torsionalis etiam temperari potest;
- Incommoda: Comparatus cum ordinariis bifariam religata bushings, carus est, et cum diametrum diminuitur, distrahens accentus inter tubum interiorem et laminam rigorem temperatio dimitti non potest, inde in difficultatibus cum lassitudine virium.
Stabilizer talea bushing
Stabilizer talea:
1. Cum parte suspensionis, stabilimentum talea rigiditatem torsionalem praebet, cum autocinetum acriter ad nimiam yasculi currus vitandam vertit;
2. Utraeque clausulae stabilientis iunguntur suspensionis, per virgula stabilitatoris ligaminis (velut brachii imperium) connexa;
3. Eodem tempore media pars artubus cum rubber bushing ad stabilitatem iungitur
Munus virgae bushing
1. Munus stabilientis virgultorum virgultorum ut portans stabilientem ligat virgulam cum artubus connectit;
2. Providet etiam torsionalem rigorem ad stabilitorem virgula ligaminis vectis;
3. Eodem tempore impedit obsessionem in axialem partem;
4. Humilis temperatus abnormis strepitus vitandus est.
Differentialis bushing
Munus differentialis bushing
Ad tormenta quattuor rota coegi, differentiale plerumque corpori coniungitur per bushing ad vibrationem torsionalem reducendam.
Ratio proposita:
20 ~ 1000Hz tremor solitudo rate
corpus rigidum modum (Roll, REPENTE, Pix)
imperium debitum ad temperatus rigoris ambigua mutationes
Hydraulica bushing
Principium structurale:
1. In directione humiditatis hydraulicae, duo cubicula liquida repleta liquore inter canalem longum et angustum relativum coniunguntur (canale inertiae vocatum);
2. Sub excitatione in directione hydrau, liquor resonabit et volubilis rigor ampliabitur, inde in altiorem debilitare apicem valorem.
Applicatio:
1. Moderare radialem directionem debilitare brachii bushing;
2. Axialis directio debilitans virgae viverra;axialis directio debilitans virgae viverra;
3. Imperium bracchium radiale debilitare directionem sed institutionem verticalem;
4. Subframe bushing in directum radialem laeditur sed verticaliter constituitur subframe bushing in directum radialem laedatur sed verticaliter installatur
5. Trabes torsionis oblique installatur in directum radialem debilitantis;
6. Subnixus in columna, verticaliter erectus in directum axialem debilitans
7. Attenuare Judder excitationem ab inordinato impetu rotae anterioris fregit
8. Attenue modos vibrationis radiales et laterales subframe, et directio humida est directio radialis.
9. Tergo torsio radius hydraulicae fruticis ad excitationem supprimendam adhibetur cum vehiculum in vias asperas impellit, dum ad pollicem correctionem procurandum est.
10. Struttus hydraulicus in parte superiori sustinetur, quae 10~ 17Hz Hop modum rotae regere solebat, eiusque notae dynamicae independentes sunt tubi incursu absorbentis.
Post tempus: Iul-09-2022
